Như chúng ta đã biết máy nén khí trục vít hoạt động sinh ra khí nén dựa trên nguyên tắc 2 trục vít có cấu tạo đặc biệt chuyển động tương đối với nhau với khe hở rất nhỏ (chỉ khoảng từ 0,5 tới 1 mm). Đầu trục vít và cuối trục vít được cố định trong cụm đầu nén bằng các vòng bi chuyên dụng được chế tạo với độ chính xác cực cao có khả năng quay ở tốc độ cao mà không làm lệch tâm của trục vít . Để có thể sinh ra khí nén thì khe hở này cần được làm kín nhờ dầu bôi trơn.
Dầu bôi trơn máy nén khí
Như định nghĩa dầu bôi trơn là ta có thể hình dung ra chức năng chính của nó là bôi trơn cho cụm vòng bi khi quay với tốc độ cao vì khi đó do ma sát mà cụm vòng bi lai quay với tốc độ có thể lên tới 8000 vòng/phút sẽ sinh ra một lượng nhiệt vô cùng lớn. Nếu không có giải pháp giảm độ ma sát và triệt tiêu lượng nhiệt sinh ra thì cụm vòng bi có thể hỏng ngay sau khi hoạt động. Tuy nhiên, dầu bôi trơn cũng chỉ có khả năng dẫn nhiệt và giảm độ ma sát nếu muốn triệt tiêu hiệu quả lượng nhiệt sinh ra máy nén khí cần có cơ cấu làm mát dầu bôi trơn riêng.
Ngoài tác dụng kể trên, dầu bôi trơn còn có tác dụng vô cùng quan trọng khác là làm kín khe hở giữa 2 trục vít của máy nén khí. Do được chế tạo đặc chủng lên dầu bôi trơn có độ nhờn vừa đủ khi trục vít quay dầu bôi trơn sẽ điền đầy vào khe hở đó tạo thành buồng kín góp phần nén không khí lên áp suất cao. Mặc dù vậy một số máy nén khí không cần dầu bôi trơn để điền đầy vào khe hở đó để nén khí đó là dòng máy trục vít không ngâm dầu (oil free) vì trục vít được chế tạo bằng vật liệu chịu nhiệt chống biến dạng và có khe hở gần như bằng 0.
Nguy cơ làm máy nén khí nóng và hỏng cụm vòng bị do dùng sai dầu bôi trơn
Nói vậy để thấy tầm quan trọng của dầu bôi trơn như thế nào. Nếu dùng sai dầu bôi trơn hoặc có chất lượng thấp máy nén khí sẽ gặp rất nhiều lỗi. Điển hình như khả năng bôi trơn cụm vòng bi kém, dẫn và giải nhiệt kém sẽ dẫn tới cụm vòng bi sẽ bị biến dạng do nhiệt độ quá cao, khi đó dẫn tới khả năng định tâm sẽ bị thay đổi, khe hở giữa 2 trục vít bị thay đổi nhiều trường hợp sẽ phá hỏng trục vít và không thể sửa chữa. Dễ nhận thấy nhất là công suất của máy nén khí bị giảm do dầu bôi trơn có độ nhờn thấp không điền đầy vào khe hở dẫn đến tỉ số nén khí bị giảm. Hoặc độ nhờn dầu bôi trơn cao quá sẽ khiến cho cụm đầu nén bị bó và không thể khởi động được. Nguy hiểm nhất là dùng nào dầu bôi trơn không chịu được nhiệt độ cao khi hoạt động dẫn tới hiện tượng dầu bôi trơn bị keo lại giống như nhựa đường.
Vì vậy để bảo vệ an toàn cho máy nén khí, các bạn nên liên hệ với nhà cung cấp để biết thông số dầu bôi trơn cho máy nén khí hoặc mua được dầu máy nén khí chính hãng giá tốt, chất lượng cao.
Một số lưu ý khi sử dụng dầu bôi trơn máy nén
1. Thông thường, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu bôi trơn loại bán tổng hợp.
2. Đối với máy nén khí mới, bạn nên lấy hết dầu ra khỏi bình chứa khí dầu, đầu khí và bộ làm mát dầu, sau đó đổ thêm dầu mới vào bình chứa, phải đảm bảo mức dầu gần hoặc gần vạch đỏ. Chỉ báo mức dầu được gắn bên ngoài thùng.
3. Đối với máy đã hoạt động, sau khi kiểm tra dầu không đủ, vui lòng châm thêm dầu vào giữa hai vạch đỏ là đủ.
4. Trong quá trình máy nén khí nạp, mức dầu có thể giảm xuống dưới vạch đỏ, đây là dấu hiệu phổ biến, không cần lo lắng về điều đó. Khi máy dừng, mức dầu sẽ tự động trở lại giữa hai vạch đỏ.
5. Lưu ý: Hai loại dầu bôi trơn khác nhau không thể trộn lẫn với nhau sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng máy và tuổi thọ.
Công ty TNHH TM & DV - KT PHÚ TÍN chuyên cung cấp các sản phẩm máy nén khí, máy tạo khí nito, máy tạo khí oxy. Cam kết:
Giá thành rẻ cạnh tranh nhất thị trường
Hỗ trợ lắp đặt thay thế phụ tùng
Được phục vụ bởi đội ngũ kỹ thuật viên kinh nghiệm lâu năm, chuyên nghiệp.
Đảm bảo chất lượng, bảo hành dài hạn
Cam kết giao hàng đúng hẹn, vận chuyển nhanh chóng
Chế độ bảo hành đầy đủ.
Địa chỉ: Đại lộ Bình Dương - Ấp 3 Xã Thới Hòa - Bến Cát - Bình Dương.
SĐT: 0274.3555108 - 0933 384 579
Website: https://phutin.com/
Gmail: sales.phutin@gmail.com, kinhdoanh@phutin.com